Rustfritt stål kledd stålplate

1.produktintroduksjon

rustfritt stål kledd stålplateer et kledd materiale sammensatt av rustfri stålplate og stålplate ved eksplosiv sveising, varmvalsing eller eksplosiv pluss varmvalsing, rustfri stålplate har utmerket korrosjonsbestandighet i høykonsentrasjon av alkali og reduserende medium. Så rustfritt stålbelagt stålplate kan kombinere fordelene med stålplate og rustfritt stålplate, og sparer også materialkostnader for kundene.

2. Produktparametere

Stålplatekvalitet	Platekvalitet i rustfritt stål	Størrelse	Spesifikasjoner
ASTM A36 ASME SA516 Gr60,Gr60N, Gr60HIC, Gr65, Gr65HIC, Gr65N,Gr70, Gr70N,Gr70HIC ASME SA537 Gr1 Gr2 Gr3 ASME SA105 ASME SA350 LF1 LF2 LF3 ASME SA387 Gr11, Gr12, Gr21, Gr22 ASME SA187 F1,11,12,21,22 ASME SA266 Gr1,Gr2,Gr3, Gr4 osv.	ASME SA240 304/304L,310/310S 316/316L,316H,316Ti,317/317L ASME SA240 321,321H,347,347H ASME SA240 430, 405, 410, 410S ASME SA240 UNS S32205, S32304,S32750,S32760,S31803, S32507 AL6 XN(N08367) 904L osv.	TK: Grunnplate:3-300mm kledningsplate:1-25mm W<> L<>	ASTM A264 ASTM A263 JIS G 3601 NB/T 47002.1 YB/T 4282

3. Søknadssak

1) Rustfrie stålbelagte stålplater brukes i forsinket forkoksingsenhet, survannstrippingsenhet, hydrofineringsenhet, PA/PTA hydrofineringsenhet, samt enkelte fabrikkerte aluminiums indre flytende tak og varmevekslere i raffinerier.

2) Forsinket koksenhet

Funksjonen til forsinket koksenhet er å lage tungoljepyrolyse, polymerisering, lett olje, mellomdestillat og koks. På grunn av det høye svovelinnholdet i bearbeidet tungolje (opptil 1,25 prosent), er det svovelkorrosjon og hydrogensulfid (H2S) korrosjon i prosesseringsprosessen, blant hvilke kokstrommelen og fraksjoneringsmaskinen er de mest alvorlig korroderte. 0Cr13 (410S) pluss Gr60 rustfritt stålbelagt stålplate brukes vanligvis til karbontårnkropp; 0Cr13 (410S) pluss A36 rustfritt stålbelagt stålplate brukes til fraksjoneringstårnkroppen fordi midtveggtemperaturen til fraksjoneringstårnet er høyere enn 260 grader, og tykkelsen på komposittlaget 0Cr13 (410S) er ikke mindre enn 3 mm.

3) Survannstrippingsenhet

Avløpsvannet som slippes ut fra hver prosessenhet i raffineriet inneholder vanligvis hydrogensulfid (H2S), ammoniakk (NH3) og karbondioksid (CO2), så det kalles surt vann. Enheten bruker metoden for oppvarming av gass for å redusere gassfasepartialtrykket til hver komponent, og dampe ut hydrogensulfid (H2S), ammoniakk (NH3), karbondioksid (CO2) fra surt vann for resirkulering. Det er klart at hydrogensulfid (H2S), ammoniakk (NH3), karbondioksid (CO2) og cyanid er de viktigste korrosjonskildene til enheten. Generelt, i hydrogensulfid (H2S) stripperen, velges 1Cr18Ni9Ti (321） pluss A36 rustfritt stål belagt stålplate fra 600 mm under brettet til innløpet til toppen av tårnet, og tykkelsen på basislaget avhenger av spesifikk situasjon.

4) Hydrolysator

4. Sertifikat

UN PED-sertifisering

ABS sertifikat

5. Varmebehandling av rustfritt stålbelagt stålplate

(1) Lavtemperatur varmebehandling:

I henhold til forskjellige typer og strukturer av rustfrie stålmaterialer, bør den spesifikke formuleringen, men graden av spenningsavlastning være nok til å forstå, vanligvis mellom 500 ~ 700 grader, holde 0.{{3 }},0 timer, avkjøling med ovnen.

(2) Høytemperatur varmebehandling (normalisering)

Normalisering: en varmebehandlingsprosess der materialer eller deler varmes opp til en temperatur litt høyere enn den kritiske temperaturen, holdes i en viss tidsperiode og deretter avkjøles i luft.

Normalisering av varmebehandling kan eliminere restspenningen, foredle kornet, forbedre styrken og seigheten til materialer og deler, og forbedre skjæreytelsen til smiing.

For høykarbonstål kan normalisering endre nettverkets karbidstruktur til intermitterende eller kjedefordeling, for å gi bekvemmelighet for fremtidig varmebehandling (sfæroidiserende utglødning).

Vanligvis er det mellom {{0}} grader og 0.5-4.0 timer. Rask kjøling brukes i stedet for langsom kjøling eller ovnskjøling. For austenittisk rustfritt stål bør temperaturområdet for intergranulær korrosjon (450-800 grad ) unngås. Den spesifikke prosessen bør formuleres i henhold til materialet.

6. Transport

Veitransport: FMCSA laststasjonær førerhåndbok, ADR og no 12195-1:2010

Frakt: IMO (International Maritime Organization) / ILO / UNECE-kodeks for pakking av varer. Transportenhet (CTU-kode) / IMDG.

Den typiske akselerasjonen til designpakken er 2,3g fremover, 1,5g bakover, 2G oppover og 2,5G nedover (an124)

Populære tags: rustfritt stål kledd stålplate, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, kjøp, pris, kvalitet, tilbud, prisliste, på lager