Airbus har nylig inngått en ny runde med-dypende samarbeid med norske Norsk Titanium. De to partene signerte en felles forskningsavtale for å akselerere den store-anvendelsen av Rapid Plasma Deposition (RPD) additiv produksjonsteknologi for kritiske titanlegeringskomponenter i luftfart.
Denne strukturelle delen bygger på den vellykkede sertifiseringen av A350 nedre rammebeslag av både EASA og FAA, og er den høyeste-klassen store lastbærende-titankomponenten produsert via additiv produksjon som har oppnådd masseproduksjon i kommersiell luftfart. Kjernemålet med samarbeidet er å skifte {5}bransjestandard til{4}del for integrert prosess kvalifisering, noe som forkorter syklusen for konvertering av nye produkter betydelig.
Som planlagt vil Norsk Titanium installere Merke IV-tilsetningsproduksjonssystemet på Airbus' Varel-anlegg i Tyskland for i fellesskap å utføre prosessverifisering, kvalifikasjonsvurdering av titanlegeringstråd og standardiseringsforskning. RPD-tråden-matet rettet energiavsetning produserer nesten-netto-form av titanlegering, med betydelig forbedret bruk av titanlegeringsmateriale, sammenliknet med forbedrede materialer. og reduserer avfall av råvarer, samtidig som de leverer mekaniske egenskaper som oppfyller kravene til utmattingskritiske-flykomponenter.
Dette samarbeidet fremhever ytterligere luftfartsindustriens vekt på avansert additiv produksjonsteknologi for titanmaterialer. Ettersom Airbus fortsetter å utvikle nye produksjonsløsninger for titankomponenter, forventes det at additivproduserte titanprodukter gradvis erstatter noen konvensjonelle smiprodukter, og gir nye muligheter til den globale-den globale titanforsyningskjeden.
(Innholdet ovenfor er overholdt fra offentlig nettinformasjon og kun ment for deling)
