SS304L rustfritt stål kledd stålplate

Den tynne SS304L rustfritt stålbelagt stålplate under 3 mm er hovedsakelig produsert av direkte kaldvalsede komposittvalser eller kaldvalsede komposittblokker, som hovedsakelig brukes i heiser, transport, bygninger, brodekorasjon osv. Denne typen produkter ble opprinnelig laget av rent rustfritt stål, slik som 304 (L) og 316 (L), som forbrukte for mye rustfrie stålressurser og koster for mye. Bruk av komposittplater kan spare rustfrie stålressurser og materialkostnader til en viss grad.

3.1.1 Heisindustri

Den indre platen til heisvogn, bildør, halldør, dørlomme, skjørtplate og indre og ytre dekkplate på rulletrappen kan bruke kompositt kaldvalset coil i rustfritt stål for å erstatte den originale kaldvalsede spolen i rent rustfritt stål, noe som kan spare 30 prosent ~60 prosent av kostnadene, noe som vil gi store fordeler for utviklingen av heisindustrien. Med gradvis promotering av heisinstallasjonsplanen for gamle boligbygg i Beijing, Shanghai og andre førsteklasses byer og oppstarten av høyhus og offentlige fasiliteter, vil utviklingen av heisindustrien bli ytterligere akselerert. Som vist i figur 2, heiser i Kina i 2000.

Utgangen var 37500 sett, og viste deretter en jevn veksttrend. I 2010 hadde produksjonen av heiser i Kina økt til 36500 sett, og økte deretter raskt med en gjennomsnittlig årlig rate på 15,9 prosent. I 2015 nådde produksjonen 760 000 sett, beregnet i henhold til gjennomsnittlig 810 kg komposittplate i rustfritt stål for hver heis (20 etasjer for hver heis), Heisindustrien trenger 620 000 tonn komposittplater i rustfritt stål hvert år. Det er anslått at innen 2020 vil produksjonen av heiser i Kina nå 1,08 millioner, og etterspørselen etter komposittplater av rustfritt stål for heiser vil nå 870 000 tonn. 3.1.2 Det rustfrie stålpanelet og dekkplaten til røykavtrekket er rene og vakre, enkle å vedlikeholde og blir stadig mer populære på markedet. Komposittplate i rustfritt stål.

Den har store fordeler i kostnads- og materialbehandling, og har stor markedsplass i bransjen. Som vist i figur 3, var antallet sigarettrøykekompressorer i Kina 10,899 millioner i 2006, og økte deretter raskt til 21,067 millioner i 2012 med en gjennomsnittlig årlig rate på 12 prosent. Fra 2014 til 2016 avtok veksthastigheten for sigarettrøykeksmatere på grunn av virkningen av eiendomsregulering, og den gjennomsnittlige årlige produksjonen nådde omtrent 29,10 millioner, basert på 14 kg rustfrie stålkomposittplater for hver sigarettrøykeksmater. etterspørselen er 400 000 tonn. Med promoteringen av Kinas urbaniseringskonstruksjon og den kontinuerlige veksten av urbaniseringsbefolkningen, vil markedsetterspørselen etter viftehetter også fortsette å vokse, noe som helt sikkert vil drive den store etterspørselen etter komposittplater i rustfritt stål øke med.

3.1.3 Bygningsutsmykning

I høyverdige bygg er kravene til funksjonalitet, innredning og håndverk av dør- og vindusmaterialer høye. Kaldvalset SS304L rustfritt stål kledd stålplate vil være de foretrukne materialene for høyhus og kystbygg i fremtiden. Dører og vinduer i rustfritt stål har høyere vindlaststyrke, termisk isolasjon og korrosjonsbestandighet enn dører og vinduer i aluminiumslegering, men elastisitetsmodulen til rustfritt stål er høyere, gjenværende deformasjon er stor i rulleprosessen, og dimensjonsnøyaktigheten er vanskelig å kontroll. På grunn av den geniale utformingen av karbonstålbunnplate og komposittmateriale, har den rustfrie komposittstålplaten god dyp prosessytelse. Det er det mest lovende nye høyverdige dør- og vindusmaterialet, og har blitt foretrukket av materialvelgere i byggebransjen. Det er anslått at etterspørselen vil være mer enn 500 000 tonn i 2020.

Figur 3 Årlig produksjon av røyksugere i Kina

I tillegg er gardinveggen i høyhus og høyverdige bygninger nøkkelen til å forbedre den ytre dekorasjonen av bygninger og berike det urbane landskapet. Kompositt rustfritt stål har utmerket dekorativ effekt gjennom overflatetrådtrekking og gravering. Det er elegant, lyst, iøynefallende, trygt og pålitelig. Det er uforlignelig med aluminiumslegeringsplate, galvanisert plate og fargebelagt plate, og har blitt trenden for arkitektonisk dekorasjon i Kina. Det 220 000 m2 store taket på Qingdao New Airport Terminal nybygd i 2017 er alt sammensatt med rustfritt stål, som ikke bare har sterk korrosjonsbestandighet, men også har stor innvirkning på kystmiljøet med høyt salt og fuktighet.

Den har sterk tilpasningsevne, levetiden er mye lengre enn for aluminiumslegeringstak og aluminiumszinkbelagt stålplatetak, og vedlikeholdskostnadene er lave og dens omfattende kostnadsytelse er høy. For tiden vil installasjonen av gardinvegg i Kina nå mer enn 6 millioner m2 hvert år, og den årlige etterspørselen vil nå mer enn 70 000 t hvis den rustfrie komposittplaten er 12 kg per kvadratmeter. Med den gradvise promoteringen av påføringen av metallgardinvegg, vil denne etterspørselen vokse jevnt og trutt.

3.1.4 Vognstruktur

Rustfritt stål brukes mer og mer i jernbanetog, t-bane, busser og andre kjøretøyer, hovedsakelig på grunn av korrosjonsmotstand, utmattelsesstyrke, høytemperaturmotstand og brannmotstand, og lettvekts- og sikkerhetsytelse sammenlignet med aluminiumslegering og karbon.

Stål har åpenbare fordeler, og belegningsprosessen er utelatt i produksjonsprosessen, noe som i utgangspunktet sparer påfølgende vedlikeholdskostnader. Det er et relativt økonomisk karosserimateriale for øyeblikket. I 2016 nådde kjørelengden for Kinas høyhastighetsjernbane 22 000 km, kjørelengden for urban t-bane var 2764 km, og antall togkjøretøyer nådde rundt 51 000, mens antallet kjøretøyer i rene rustfritt stål utgjorde bare rundt 3,4 prosent , og forbruket av rustfritt stål var ca. 16000 tonn. Tatt i betraktning faktorene som oppgradering av nye jernbaner, urbane undergrunnsbaner og vanlige passasjertog, er komposittplater av rustfritt stål på markedet.

Den rustfrie komposittplaten har åpenbare fordeler. Den tynne komposittplaten i rustfritt stål på mindre enn 3 mm kan i utgangspunktet erstatte det eksisterende bruksområdet for rent rustfritt stål. I 2016 har Kinas totale produksjonskapasitet for rustfritt stål overskredet 40 millioner tonn.

Det står for 61 prosent av den totale produksjonskapasiteten for rustfritt stål i verden. Den faktiske produksjonen av råstål har nådd 24,938 millioner tonn (hvorav andelen plater utgjør mer enn 90 prosent og andelen av lange produkter er mindre enn 10 prosent), det tilsynelatende forbruket har nådd 18,835 millioner tonn, og importvolumet har nådd 730 000 tonn (hovedsakelig rustfritt stål kaldvalset plate og bånd, varmvalset middels tykt og bredt ark og bånd, henholdsvis 182 000 tonn og 178 000 tonn). Basert på analysen av 20 store produsenter av rustfritt stål i Kina, som TISCO, Baosteel, Qingshan og Jiuquan Iron and Steel Co., Ltd. (deres totale produksjonskapasitet for rustfritt stål nådde 76 prosent av den nasjonale totalen i 2016), som vist i figur 5 har produksjonen av ulike rustfrie stålprodukter i Kina vist en økende trend, blant annet har produksjonen av varmvalsede produkter økt raskt. I 2016 nådde produksjonen av varmvalset rustfritt stål 13,74 millioner tonn, og utgjorde 72 prosent av den totale produksjonen, 2,6 ganger produksjonen av kaldvalsede produkter; Produksjonen av 300-seriens rustfrie stålprodukter har alltid holdt et høyt nivå med en rask veksthastighet. I 2016 nådde produksjonen av 300-serien rustfritt stål 10 millioner tonn, og utgjorde 52,6 prosent av den totale produksjonen.